B-01 AH-1G Artic Cobra   1:72B-01 AH-1G Artic Cobra   1:72
  • Nowy
Review (0)
9,99 €
B-05 CR-714 Varsovie   1:72B-05 CR-714 Varsovie   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
9,99 €
B-06 Caudron Renault CR.714 C1   1:72B-06 Caudron Renault CR.714 C1   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
9,99 €
B-07 PZL P-11c September 39   1:72B-07 PZL P-11c September 39   1:72
  • Nowy
Review (0)
9,99 €
D-01 Westland Aeromobile Lynx Mk.I   1:72D-01 Westland Aeromobile Lynx Mk.I   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
12,99 €
  • Nowy
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72
    B-84 RWD-5 LOT   1:72

    B-84 RWD-5 LOT 1:72

    Review (0)
    9,99 €
    Tax Included
    Obecnie brak na stanie
    Quantity :
    No Product available
    • Security policySecurity policy(edit with the Customer Reassurance module)
    • Delivery policyDelivery policy(edit with the Customer Reassurance module)
    • Return policyReturn policy(edit with the Customer Reassurance module)

    Model do sklejania: RWD-5 Polskie Linie Lotnicze LOT 1:72

    RWD-5 – polski samolot turystyczno-sportowy, skonstruowany przez zespół konstrukcyjny RWD w 1931 r., wsławiony rekordowym przelotem przez Atlantyk.

    Samolot RWD-5 był pierwszą konstrukcją zespołu konstrukcyjnego RWD powstałym w nowej firmie (DWL) na Okęciu po zawiązaniu Spółki z o.o. na gruncie warsztatów Sekcji Lotniczej Koła Mechaników Studentów Politechniki Warszawskiej. Jego konstruktorami byli Stanisław Rogalski, Stanisław Wigura i Jerzy Drzewiecki. RWD-5 był dalszym rozwinięciem serii wcześniejszych samolotów RWD-1, 2, 3 i 7, a zwłaszcza bezpośrednio go poprzedzającego RWD-4. Odziedziczył po nich konstrukcję i obrys płata oraz po RWD-4 kształt usterzenia. Całkowicie zmieniono natomiast konstrukcję i kształt kadłuba. Kadłub po raz pierwszy w konstrukcjach RWD był spawany z rur stalowych. Zamierzano też zastosować w przyszłości silnik z cylindrami wiszącymi, co dałoby bezpośrednią widoczność do przodu podczas lotu. Do tego była bogato przeszklona kabina z panoramiczną szybą przednią. Samolot zyskał przez to nowoczesny wygląd (w poprzednich samolotach RWD kadłub miał dość kuriozalny "rybi" kształt, brak było bezpośredniej widoczności do przodu, a pilot musiał w tym celu wychylać się częściowo przez nieoszklone okno boczne).

    Samolot SP-LOT był wykorzystywany przez Polskie Linie Lotnicze LOT do lotów taksówkowych, samolot SP-LOP przez Zarząd Główny L.O.P.P. Do 1939 r. 3 samoloty zostały skasowane. RWD-5 służyły ponadto do treningu w aeroklubach. W czasie kampanii wrześniowej co najmniej 1 służył jako samolot łącznikowy, przylatując z Rumunii do oblężonej Warszawy. Żaden z samolotów tego typu nie przetrwał wojny w Polsce.

    Lot przez Atlantyk W marcu 1933 oblatano specjalny jednomiejscowy wariant rekordowy RWD-5, oznaczony RWD-5bis i noszący znaki SP-AJU. W miejscu tylnej kabiny, w której zlikwidowano okna, zainstalowany był dodatkowy zbiornik paliwa o pojemności 300 l, a w skrzydłach dwa dalsze zbiorniki po 113 l, zwiększając ogólną pojemność zbiorników do 752 l.

    Na samolocie tym Stanisław Skarżyński odbył między 27 kwietnia a 24 czerwca 1933 lot o długości 17 885 km na trasie z Warszawy do Rio de Janeiro. W dniu 8 maja 1933 odbył przelot bez lądowania nad Południowym Atlantykiem, z Saint Louis w Senegalu do Maceio w Brazylii. Przelot trwał 20 godzin 30 minut, z czego 17 godzin 15 minut nad oceanem. Wynikiem 3582 km ustanowił międzynarodowy rekord odległości w klasie samolotów turystycznych o masie własnej do 450 kg. Samolot RWD-5bis powrócił przez ocean statkiem. Po rekordowym locie przebudowano go na dwumiejscowy, usuwając zbiorniki dodatkowe. Został on w 1939 zagarnięty przez wojska radzieckie.

    Zawartość zestawu:
    • Model samolotu
    • Instrukcja montażu w języku Polskim
    • Latająca Replika Polskie Linie Lotnicze LOT, Lotnisko Aleksandrowice 2000 r.
    • Klej do modeli plastikowych z pędzelkiem
    Dodatki:
    • Kalkomania - w wersji:
    • Lotnictwo Polskie RWD-5 Warszawski Aeroklub SP-ARP
    020842

    Opis

    Poziom trudności
    2 (Łatwy)
    Skala
    1:72
    Okres historyczny
    Pomiędzy dwoma wojnami
    Kraj
    Polska

    Specyficzne kody

    No customer reviews for the moment.

    Write your review
    B-84 RWD-5 LOT   1:72

    B-84 RWD-5 LOT 1:72

    9,99 €
    Tax Included