B-01 AH-1G Artic Cobra   1:72B-01 AH-1G Artic Cobra   1:72
  • Nowy
Review (0)
9,99 €
B-05 CR-714 Varsovie   1:72B-05 CR-714 Varsovie   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
9,99 €
B-06 Caudron Renault CR.714 C1   1:72B-06 Caudron Renault CR.714 C1   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
9,99 €
B-07 PZL P-11c September 39   1:72B-07 PZL P-11c September 39   1:72
  • Nowy
Review (0)
9,99 €
D-01 Westland Aeromobile Lynx Mk.I   1:72D-01 Westland Aeromobile Lynx Mk.I   1:72
  • Nowy
  • Obecnie brak na stanie
Review (0)
12,99 €
  • Nowy
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72

    C-21 TS-11 Iskra 200BR 1:72

    Review (0)
    11,99 €
    Tax Included
    Obecnie brak na stanie
    Quantity :
    No Product available
    • Security policySecurity policy(edit with the Customer Reassurance module)
    • Delivery policyDelivery policy(edit with the Customer Reassurance module)
    • Return policyReturn policy(edit with the Customer Reassurance module)

    Model do sklejania: TS-11 Iskra 200BR 1:72

    PZL TS-11 Iskra – samolot szkolno-treningowy, produkowany przez WSK "PZL Mielec" (obecnie Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu), zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka (stąd oznaczenie TS). Pierwsza polska konstrukcja lotnicza napędzana silnikiem odrzutowym.

    TS-11 Iskra, obejmujące wymagania taktyczno-techniczne określone przez Dowództwo Wojsk Lotniczych, otrzymało w 1957 roku biuro konstrukcyjne kierowane przez doc. inż. Tadeusza Sołtyka. Do końca 1959 r. wykonano projekt wstępny i konstrukcyjny, niezbędne makiety i przeprowadzono próby statyczne w Zakładzie Wytrzymałości (TK) Instytutu Lotnictwa wykonywane pod kierunkiem szefa Zakładu Wytrzymałości inż.Tadeusza Chylińskiego.

    TS-11 Iskra, obejmujące wymagania taktyczno-techniczne określone przez Dowództwo Wojsk Lotniczych, otrzymało w 1957 roku biuro konstrukcyjne kierowane przez doc. inż. Tadeusza Sołtyka. Do końca 1959 r. wykonano projekt wstępny i konstrukcyjny, niezbędne makiety i przeprowadzono próby statyczne w Zakładzie Wytrzymałości (TK) Instytutu Lotnictwa wykonywane pod kierunkiem szefa Zakładu Wytrzymałości inż.Tadeusza Chylińskiego. Zbudowano 4 prototypy samolotu. Prototyp do prób statycznych, zmęczeniowych i rezonansowych oznaczony PR-01 był gotowy w marcu 1959 r. Jednocześnie z pracami nad projektem wstępnym Iskry przystąpiono w Instytucie Lotnictwa do opracowywania silnika do jego napędu SO-1(silnik odrzutowy 1, później otrzymał on kryptonim wojskowy – Kaszub).

    • załoga – dwie osoby (uczeń z przodu i instruktor z tyłu)
    • długość – 11,15 m
    • rozpiętość – 10,06 m
    • wysokość – 3,50 m
    • powierzchnia nośna – 17,50 m²
    • masa własna – 2560 kg
    • masa całkowita – 3724 kg (wersja SNP)
    • maksymalna masa startowa 3840 kg
    • silnik jeden WSK SO-3W o ciągu 10,80 kN (1100 kG) (początkowo WSK SO-3 o ciągu 9,80 kN (1000 kG))
    • Osiągi wersji Iskra bis D z silnikiem SO-3W
    • prędkość maksymalna – 720 km/h na 5000 m
    • zasięg – 1260 km
    • pułap operacyjny – 11 000 m
    • prędkość wznoszenia – 14,8 m/s
    • obciążenie skrzydła – 213 kg/m²
    • stosunek ciągu do masy – 1:3,4
    Zawartość zestawu:
    • Model samolotu
    • Instrukcja montażu w języku Polskim
    • Polskie Siły Powietrzne Mińsk Mazowiecki
    • Klej do modeli plastikowych z pędzelkiem
    030216

    Opis

    Poziom trudności
    3 (Średni)
    Skala
    1:72
    Okres historyczny
    od lat 50'
    Kraj
    Polska

    Specyficzne kody

    No customer reviews for the moment.

    Write your review
    C-21 TS-11 Iskra 200BR   1:72

    C-21 TS-11 Iskra 200BR 1:72

    11,99 €
    Tax Included